Mára igazi kultusztárgy lett az egyik legsportosabb Mini, az 1969-től gyártott 1275 GT. Láthatóan ennek a stílusát igyekeztek imitálni a legújabb limitált Mini változattal, amelynek az 1499 GT nevet adták. Maga az autó is érdekes, de az még inkább, hogy ezzel az autóval indul az 1,2 literes háromhengeres motor kivezetése a kínálatból.
Ahogy az eredeti 1275 GT esetében, a típusjelzés itt is a motor hengerűrtartalmát jelöli köbcentiben mérve, azaz itt már az 1,5 literes háromhengeres motort alkalmazzák, azt, amely passzol a félliteres hengerméretű szabvány motorcsaládba. Az 1,2 literes háromhengeres turbómotort, amely 75 és 102 lóerővel volt elérhető, az ősz folyamán minden Miniben lecserélik erre, méghozzá egy visszafogott teljesítményű, 101 lovas kivitelre. Az ok kézenfekvő: így ismét csökken eggyel a cégcsoport által gyártott motorok száma. „Egyszerűsítjük a motorgyártásunkat az EU6C emissziós norma bevezetése előtt.” - mondta a BMW szóvivője, ami alighanem azt jelenti, hogy az 1,2 literes motor nem felelt volna meg az új szabályoknak, és nem is költöttek a korszerűsítésére. Nem is csoda: ez volt az egyetlen, V8-asnál kisebb motor a kínálatban, amely nem passzolt a félliteres hengerekből épített szabvány motorpalettába.
Amennyiben te is kipróbálnád látogass el oldalunkra és bérelj Mini Coopert Magyarország legnagyobb bérjármű adatbázisából.
Galéria
Szerző: RentEasy Iroda / 2017.10.12. / Forrás: totalcar.hu
Béreljen nálunk járművet most!
Gyorsan és egyszerűen!
