A Tokiói Autószalon egyik legfontosabb újdonsága a Honda FCV Clarity, amely a korábbi FCX Clarity után a második szériagyártású hidrogénautó a gyár kínálatában. Az autó hasonló elven működik, mint a Toyota néhány hónapja debütált újdonsága, a Mirai, de nagyobb és erősebb nála.
A nagynyomású hidrogéngázt egy üzemanyagcellában oxigénnel egyesítik, a folyamat elektromos áramot generál, amit aztán egy elektromotor használ el, ezzel hajtva az autót. De a legjobb, hogy a kipufogóból csak vízpára távozik. A Hondában a cellák teljesítménye 136, míg az elektromotore már 177 lóerő, ezzel az FCV Clarity a Honda szerint kiváló vezetési élményt és csendes működést garantál.
A Honda szerint az áramtermelő rendszer helyigénye megfelel egy 3,5 literes V6-os benzinmotorénak, így ez az egyetlen üzemanyagcellás autó, amiben minden komponens befért a motorháztető alá. A közel 4,9 méter hosszú karosszériában ezért bőséges a helykínálat öt utas számára. Amivel viszont igazán odavághat az FCV a Mirainak, az a hatótávolság, mert míg a Toyota csak 500 kilométer tud megtenni egy tankolással, addig a Clarity akár 700-at is.
Az első évben elsősorban a kormányzati és üzleti ügyfelek lesznek a megcélzott közönség, majd a visszajelzések feldolgozása után kiterjesztik az árusítást a magánszemélyekre is. Japánban az FCV Clarity kezdőára kb. 7,66 millió jen (kb. 18 millió forint) lesz, később Európában és Amerikában is árulják majd az autót.
Szerző: / 2015.11.13. / Forrás: USAtoday
Hirdessen Ön is nálunk gyorsan, egyszerűen, hatékonyan!
